Construction d’un nouveau bâtiment administratif avec 5 niveaux enterrés.

Edipresse – Bâtiment administratif - Lausanne

Projet: 
Construction d’un nouveau bâtiment administratif avec 5 niveaux enterrés.
Lieu, maître d'ouvrage: 
Lausanne, Edipresse Publications SA
Description du projet: 

Fouille profonde en milieu fortement urbanisé et en limite de propriété, d’une profondeur maximale de 18m. Soutènement par paroi de pieux sécants ancrés activement et reprise en sous-œuvre du bâtiment existant au moyen d’une paroi jetting ancrée.

Durée, montant des travaux: 
2012 – 2013, CHF 5 mios
Description du mandat: 

Prestations d’ingénieur civil spécialisé pour l’étude, l’appel d’offres, le suivi d’exécution et la direction des travaux de l’enceinte de fouille et des terrassements. En parallèle, prestations de géotechnicien pour les investigations de terrain et le suivi géotechnique du chantier, yc surveillance du bâti existant voisin, prestations d’ingénieur en environnement pour les investigations de l'état de pollution des terrains et le suivi environnemental des travaux.

Durée, montant du mandat: 
2012 – 2013, CHF 250'000.-
Particularités: 
Sous-œuvre d’ouvrages anciens, sols sensibles et franchissement de l’interface moraine-molasse avec risque de détente. Contexte urbain avec de nombreux services et bâtiments en périphérie et routes en exploitation.
Ref: 
11781

 

Liaison ferroviaire Cornavin – Eaux-Vives - Annemasse (France). Lot 7 – Secteur Eaux-Vives –Gradelle - Frontière

CFF - CEVA lot 7

Projet: 
Liaison ferroviaire Cornavin – Eaux-Vives - Annemasse (France). Lot 7 – Secteur Eaux-Vives –Gradelle - Frontière
Lieu, maître d'ouvrage: 
Genève, CFF SA et Etat de Genève
Description du projet: 

Tracé souterrain et en milieu urbain, d’une longueur de 3.5 km environ, comportant deux tranchées couvertes de 1'000 et 2'000 m, construites dans des sols mous saturés, un pont enjambant la rivière de la Seymaz et une gare souterraine à Chêne-Bourg.

Durée, montant des travaux: 
2013- en cours, CHF 200 mios
Description du mandat: 

Prestations d’ingénieur civil spécialisé en travaux spéciaux et terrassements relatives à la conception et l’étude des tranchées couvertes, pour l’ensemble des phases de projet (selon SIA 103). Contrôle ponctuel de l’exécution. Gérance des groupements d’ingénieurs.

 

Durée, montant du mandat: 
2004 – en cours, CHF 1.2 mios
Particularités: 
Conception d'ouvrages en site urbain dans des terrains de mauvaise qualité saturés, avec modèle hydrogéologique complexe. Analyse structurale par éléments finis 2D et 3D avec interaction sol-structure et simulation des phases de réalisation. Rétro-analyse en cours de travaux pour calage des paramètres géomécaniques sur la base des mesures de déformation de la paroi moulée et de pressions interstitielles.
Ref: 
9400-7

 

Liaison ferroviaire Cornavin – Eaux-Vives - Annemasse (France), Lot 2 – Secteur St.-Jean – La Praille.

CFF - CEVA lot 2

Projet: 
Liaison ferroviaire Cornavin – Eaux-Vives - Annemasse (France), Lot 2 – Secteur St.-Jean – La Praille.
Lieu, maître d'ouvrage: 
Genève, CFF SA et Etat de Genève
Description du projet: 

Adaptation de l’infrastructure existante du tronçon Saint-Jean - La Praille, actuellement dédiée au trafic des marchandises et au trafic régional, afin d’accueillir le trafic voyageurs du projet de liaison CEVA. Transformation et agrandissement de la gare Lancy-Pont Rouge.

Durée, montant des travaux: 
2014 – en cours, CHF 45 mios
Description du mandat: 

Prestations d’ingénieur-civil spécialisé en travaux spéciaux relatives à l’étude et la réalisation des soutènements de fouilles (parois berlinoises, parois parisiennes, paroi moulée) et des fondations profondes. Prestations réalisées en sous-traitance de l’ingénieur civil principal.
Etude, appui et suivi géotechniques des travaux réalisés en parallèle.

Durée, montant du mandat: 
2004 – en cours, CHF 350'000.-
Particularités: 
Travaux en milieu ferroviaire sous charge de trafic, opérations « coup de poing » pour la pose des ponts provisoires sur les lignes en service, interaction et coordination avec les projets de valorisation des friches ferroviaires voisines (projets SOVALP)
Ref: 
9400-2

 

Remplacement du pont sur la Grande Eau

CFF -ligne 100 – Lausanne-Brigue. Pont sur la Grande Eau

Projet: 
Remplacement du pont sur la Grande Eau
Lieu, maître d'ouvrage: 
Aigle, CFF Infrastructures SA
Description du projet: 

Construction d’un nouveau pont ferroviaire enjambant la Grande Eau, sous le viaduc de la RC 705, à côté du pont existant

Durée, montant des travaux: 
2014 – 2016, CHF 7.5 mios
Description du mandat: 

Prestations d’ingénieur civil spécialisé en travaux spéciaux et terrassements relatives à l’étude et la réalisation des soutènements provisoires (parois berlinoises, enceinte jetting, parois ancrées) et des fondations du pont (pieux forés), pour l’ensemble des phases de projet (selon SIA 103).

Durée, montant du mandat: 
2011 – 2016, CHF 350'000.-
Particularités: 
Complexité du phasage des travaux due à la proximité des culées du pont existant et à un fond de fouille à proximité immédiate et au-dessous du niveau du lit de la Grande-Eau. Mise en place d’un passage inférieur préfabriqué en opération coup de poing permettant l’exécution d’une des culées sans pont provisoire sous une voie en service.
Ref: 
11695

 

Construction d'une nouvelle halte ferroviaire

CFF – ligne DfA 150 – Lausanne-Genève-Aéroport, Nouvelle halte de Prilly-Malley

Projet: 
Construction d'une nouvelle halte ferroviaire
Lieu, maître d'ouvrage: 
Prilly, CFF Infrastructure SA
Description du projet: 

Construction d’une nouvelle halte ferroviaire comprenant la création d’un nouveau passage inférieur piéton et l'élargissement de passages inférieurs (routier et piéton), ainsi que la construction de quais et de murs de soutènement, le tour pour un linéaire de 1'200 m sous charge de trafic ferroviaire.

Durée, montant des travaux: 
2008-2012, CHF 35 mios
Description du mandat: 

Prestations d’ingénieur civil spécialisé en travaux spéciaux et terrassements relatives aux soutènements de fouilles et aux fondations des différents ouvrages (parois berlinoises provisoires, pieux, plaques ancrées). Prestations en sous-traitance de l’ingénieur civil principal pour l’ensemble des phases, à partir du projet de construction (fourre jaune selon CFF), soit les phases 32, 41, 51, 52 et 53 (selon SIA 103).
Contrôle ponctuel de l’exécution pour les travaux spéciaux, les terrassements et les remblayages, suivi géotechnique d’exécution.

Durée, montant du mandat: 
2008-2012, CHF 300'000.-
Particularités: 
Exécution de soutènements en bordures de voies CFF en exploitation, avec strictes limitations des tolérances de déformations. Travaux de nuit et opérations coup de poing (pose pont provisoire).Développement et mise en œuvre d’une méthodologie d’exécution de micropieux à arasée base à haute précision (tolérance de pose ± 5 mm) permettant un gain de plusieurs heures lors de l’opération coup-de-poing.
Ref: 
10707

 

Publica – Parking de la Paix – Montreux

Projet: 
Construction de 3 bâtiments abritant 48 logements, des surfaces commerciales et un parking souterrain sur 4 niveaux.
Lieu, maître d'ouvrage: 
Montreux, Caisse de pension Publica
Description du projet: 

Fouille profonde (maximum 19 m) en milieu urbain, à l’aplomb d’un immeuble de 7 étages et en bordure d’une rivière canalisée (Baye de Montreux). Soutènement en paroi moulée, paroi de pieux sécants, paroi berlinoise-jetting, avec reprise en sous-œuvre de l'immeuble voisin.

Durée, montant des travaux: 
2010 – 2012, CHF 4.5 mios
Description du mandat: 

Prestations d’ingénieur civil spécialisé en travaux spéciaux et terrassements relatives à l’étude et à la réalisation de l'enceinte de fouille et des fondations. Prestations réalisées en sous-traitance de l’ingénieur civil principal pour l’ensemble des phases de projet (selon SIA 103). 
En parallèle, prestations de géotechnicien-conseil pour les investigations de terrain et le suivi géotechnique du chantier, ainsi que d’ingénieur en environnement pour les investigations de l'état de pollution des terrains et le suivi environnemental des travaux.

Durée, montant du mandat: 
2006 – 2012, CHF 600'000.-
Particularités: 
Sols granulaires non saturés, localement très perméables, nécessitant une technologie constructive spécifique, bien adaptée à la présence de vides dans le terrain, notamment pour l'enceinte de fouille et les ancrages. Maîtrise des déformations de l'enceinte de fouille dans la zone de sous-œuvre afin d'éviter tous dégâts au bâtiment voisin. Terrassement à près de 10 m au-dessous du niveau du lit de la rivière.
Ref: 
10269

 

Construction d’un immeuble en centre urbain

Lausanne – Rue St-Martin 25

Projet: 
Construction d’un immeuble en centre urbain
Lieu, maître d'ouvrage: 
Lausanne, Immo Gestion représenté par Pizzera & Poletti SA
Description du projet: 

Immeuble en milieu urbain d'une emprise au sol de l'ordre de 35 x 15 m, comprenant 6 niveaux hors-sol et 2 niveaux de sous-sol. Réalisation d'une fouille en pied de falaise molassique, à l'aplomb et en bordure d'immeubles résidentiels. Soutènement de fouille en paroi berlinoise étayée côté aval et à l'aide d'ancrages actifs et passifs côté amont (renforcement de la falaise de molasse). Fondations mixtes, superficielles en molasse, profondes dans la zone de remblais aval.

Durée, montant des travaux: 
2012 – 2014, CHF 550'000.-
Description du mandat: 

Prestations d’ingénieur civil spécialisé en travaux spéciaux et terrassements relatives à l’étude et à la réalisation de l'enceinte de fouille et des fondations. Prestations réalisées en sous-traitance de l’ingénieur civil principal pour l’ensemble des phases de projet (selon SIA 103). En parallèle, étude géotechnique et environnementale de la parcelle, auscultation d'ancrages existants, suivi géotechnique et environnemental du chantier.

Durée, montant du mandat: 
2012 – 2013, CHF 100'000.-
Particularités: 
Qualité hétérogène de la molasse avec système de fracturation typique de bord de falaise nécessitant la mise en œuvre d'ancrages précontraint préalablement à l'exécution du terrassement. Adaptation de la méthodologie d'exploitation de la roche en fonction de sa qualité et des contraintes liées à un milieu urbain sensible. Niveau d'assise du bâtiment partiellement en molasse et en remblais nécessitant la mise en œuvre de pieux servant également d’enceinte de fouille en phase de travaux.
Ref: 
11272

 

 

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